El Gobierno multó a la UTA San Juan con más de $51 millones
El subsecretario de Trabajo de la provincia, Franco Marchese, confirmó que el sindicato de transporte fue sancionado por una medida de fuerza realizada durante los feriados de carnaval. La sanción no está vinculada al reciente paro, pero ya se analiza una posible nueva multa.
La Subsecretaría de Trabajo de San Juan aplicó una multa millonaria a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) seccional San Juan por no haber acatado una conciliación obligatoria dictada a fines de febrero, durante el feriado de carnaval. Así lo confirmó el titular del área, Franco Marchese, en diálogo con la prensa.
“La multa ya es efectiva. Es importante aclarar que se impuso al sindicato por no acatar la conciliación obligatoria. La ley es clara y establece sanciones ante este tipo de incumplimientos”, señaló Marchese. La sanción económica asciende a $51.900.000, según detalló el funcionario.
El conflicto al que se refiere el subsecretario se originó cuando la UTA inició medidas de fuerza en medio de una negociación salarial con las empresas de transporte. A pesar de la convocatoria formal a conciliación obligatoria, el gremio decidió continuar con el paro. Tras un proceso administrativo que incluyó un sumario y el derecho a defensa, la Provincia resolvió aplicar la multa por considerar que el sindicato incurrió en una “falta muy grave”.
Podría haber otra sanción por el paro reciente
En relación al paro total de transporte que se llevó a cabo esta semana, Marchese indicó que aún no se puede hablar de una nueva sanción concreta, pero que el procedimiento investigativo ya está en marcha. “Hay que analizar muchos factores: el alcance de la medida, la cantidad de trabajadores involucrados —que entiendo fue casi el 100%, salvo en Valle Fértil—, y cómo se desarrolló el conflicto”, explicó.
Además, respondió a los cuestionamientos de la UTA, que sostiene que la Provincia no tiene injerencia en este tipo de conflictos por tratarse de medidas nacionales. “La ley establece que el sindicato debe notificar a la autoridad laboral de la provincia donde se va a realizar la medida de fuerza, más allá de que luego intervenga la Secretaría de Trabajo de la Nación”, afirmó Marchese.
El funcionario remarcó que, al tratarse de un servicio esencial como el transporte público, la notificación previa no es un formalismo sino una obligación legal que busca proteger a los usuarios. “No es por capricho: si el sindicato va a parar, debe avisar con 24 horas de anticipación y presentar un plan de contingencia. Así, la Provincia puede garantizar mínimamente el servicio o buscar alternativas como combis o remises”, concluyó.
