Megaobra en la Circunvalación: Ensanche total, nueva carpeta asfáltica y una inversión de $5.500 millones
El gobernador Marcelo Orrego puso en agenda una de las intervenciones viales más ambiciosas de los últimos años: la repavimentación integral y el ensanche de la Avenida Circunvalación, con una inversión estimada en $5.500 millones y un plazo de ejecución de seis meses.
La obra abarcará los 32 kilómetros del anillo urbano y tendrá como eje central una transformación clave: la ampliación de la calzada sin modificar la traza actual. Según explicó el secretario de Infraestructura, Ariel Villavicencio, se avanzará con una pavimentación “de guardarraíl a guardarraíl”, incorporando las banquinas al corredor vial.
Más ancho, misma traza
Actualmente, la calzada presenta un ancho de entre 7 y 7,5 metros. Con esta intervención, se extenderá hasta aproximadamente 10 metros mediante la ejecución de una carpeta asfáltica continua y uniforme en todo el ancho disponible. Esto no solo permitirá una circulación más fluida, sino también una mejora sustancial en la seguridad vial.
Intervención en puentes y estructuras
El plan incluye además trabajos específicos en los puentes de la Circunvalación, estructuras que en algunos casos superan los 35 años desde su construcción. Se realizarán evaluaciones técnicas y reparaciones puntuales para garantizar su durabilidad y funcionamiento.
Nuevos sistemas de contención
Otro de los puntos destacados es el recambio total de los guardarraíles, que serán sustituidos por sistemas más modernos. La medida apunta a mejorar la contención vehicular y reducir riesgos en caso de siniestros.
Inicio y logística de obra
El proyecto ya cuenta con aprobación de Vialidad Provincial y el aval de Vialidad Nacional. De no mediar contratiempos, la obra podría comenzar en un plazo de tres meses, tras los procesos licitatorios correspondientes.
En cuanto a la ejecución, se prevé un esquema por tramos para evitar cortes totales y sostener la circulación. La planificación será coordinada entre los organismos viales y la empresa adjudicataria.
Un cambio de escala en la obra pública
A diferencia de intervenciones anteriores —centradas en mantenimiento o repavimentaciones parciales— este proyecto marca un punto de inflexión en la infraestructura vial de la provincia. Por primera vez, se encarará una obra integral que no solo mejora la superficie existente, sino que también amplía la capacidad de la avenida utilizando todo el ancho disponible.
El desafío ahora será sostener el ritmo de ejecución y minimizar el impacto en el tránsito en una de las arterias más utilizadas del Gran San Juan.
