Práctica accidentada en Madring: Franco Colapinto fue 11° en el último ensayo de un GP de España interrumpido por algunos choques

Luego de que la acción del Gran Premio de España haya comenzado, este sábado la actividad de la Fórmula 1 inició con las terceras y últimas prácticas libres del fin de semana.

Desde el nuevo, pero desafiante circuito de Madring, Franco Colapinto culminó 11° antes de la esperada clasificación. Como era de esperarse, el más rápido fue el italiano Kimi Antonelli de Mercedes, que registró un tiempazo de 1:32.797.

Pese a la gran expectativa que generaban estos libres, la sesión estuvo interrumpida por dos choques insólitos: Lewis Hamilton y Oliver Bearman rompieron sus respectivos monoplazas y provocaron duraderas banderas rojas.

Luego de minutos de que arranquen las prácticas, el primero en salir a pista fue el piloto de Audi,  el brasileño Gabriel Bortoleto, seguido por su compañero de equipo, Nico Hülkenberg. Tan solo instantes, saltaron a pista ambos Alpine: Franco Colapinto y Pierre Gasly, con los dos monoplazas equipados con neumáticos blandos.

El piloto argentino logró sus primeros parciales con un tiempo bastante alto: 1:37.075, muy por detrás de los parciales de vanguardia.

Pasados los primeros 20 minutos de sesión, fue el turno de las escuderías líderes: Ferrari, Mercedes, McLaren y Red Bull salieron a pista y rápidamente se adueñaron de los tiempos rápidos.

A falta de casi media hora de sesión, se levantaron las primeras banderas rojas del día: Lewis Hamilton bloqueó sus neumáticos al intentar doblar en la última curva e impactó su monoplaza contra el muro, provocando varios golpes en su Ferrari.

La sesión se convirtió en un caos: entre retirar el monoplaza del inglés y reparar los muros dañados, las prácticas se detuvieron y estuvieron mucho tiempo interrumpidas.

Sobre el final, otro choque volvió a acaparar toda la atención: Oliver Bearman perdió el control de su Haas y terminó destrozando por completo su monoplaza, instantes antes de que culminara la sesión.

Finalmente, el joven argentino pudo salir a pista, completar algunas vueltas durante los últimos 15 minutos y terminar la sesión de prácticas en el 11° lugar.

Cómo le fue a Colapinto en las primeras dos sesiones de prácticas

Franco Colapinto terminó registrando su mejor vuelta en 1m35s886, bajando levemente el tiempo de la PL1. Colapinto se movió con confianza en un Madring que tuvo varios choques entre la Fórmula 1, Fórmula 2 y Fórmula 3. 

La segunda práctica del día estuvo condicionada por el choque de Arvid Lindblad, uno de los mejores pilotos del día, quien se fue contra el muro a 24 minutos del cierre.  Franco abandonó los últimos puestos y terminó la sesión decimotercero, con una mejor vuelta de 1m35s933 

FMZ