La salida de un funcionario sacude a Vialidad Nacional y genera incertidumbre sobre su futuro
La conducción del Noveno Distrito de Vialidad Nacional tendrá un cambio tras la decisión de su actual responsable, Enrique Manni, de acogerse al régimen de retiro voluntario impulsado por el Gobierno nacional. El ingeniero, que estaba al frente de la delegación desde abril de 2024 y cuenta con 35 años de trayectoria en el organismo, dejará su cargo en un contexto de restricciones presupuestarias y dificultades operativas.
Su salida se suma a una reducción de personal que afecta a la estructura técnica del distrito. Al menos ocho profesionales, entre ingenieros y contadores, habrían decidido adherir al retiro voluntario, mientras que otros especialistas dejaron sus funciones durante los últimos meses. La diferencia salarial con el sector privado, especialmente con las empresas vinculadas a la actividad minera, aparece como uno de los factores que dificultan la retención de trabajadores calificados.
El achicamiento de la planta genera preocupación por la capacidad operativa de una dependencia que tiene bajo su responsabilidad la conservación de más de 1.500 kilómetros de rutas nacionales. Entre los inconvenientes señalados aparecen las limitaciones para disponer de combustible, realizar tareas de mantenimiento, inspeccionar las calzadas y efectuar el seguimiento de obras. También permanece pendiente la posibilidad de reactivar los trabajos en la Ruta Nacional 40 Sur.
Mientras se define quién asumirá formalmente la conducción, el ingeniero Luis Lucero, actual jefe del área de Obras, quedará provisoriamente al frente de la delegación. Su designación definitiva todavía no fue confirmada y la transición se produce en medio de interrogantes sobre los recursos humanos, el presupuesto y la continuidad de las tareas que debe garantizar el organismo en la provincia.
