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Tras la pavimentación de la calle Amable Jones, el Gobierno confirmó su transformación en doble vía

Tras la pavimentación de la calle Amable Jones, el Gobierno confirmó su transformación en doble vía
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El gobernador Marcelo Orrego encabezó este lunes en Rivadavia la habilitación de más de 7.000 metros cuadrados de nuevo asfalto y anunció una obra clave para la circulación del Gran San Juan: la futura doble vía en calle Amable Jones, en el tramo comprendido entre Santa María de Oro y Vieytes, con el objetivo de descomprimir la avenida Libertador.

La actividad se realizó junto al intendente Sergio Miodowsky y formó parte de un plan de recuperación de arterias estratégicas del departamento, ejecutado con fondos del FODERE y aportes municipales.

Durante el acto, Orrego destacó la importancia de que las obras “se puedan tocar y ver”, al tiempo que remarcó que, pese a la reducción de recursos nacionales, la Provincia decidió avanzar con inversiones en infraestructura urbana. En ese marco, confirmó que ya se analiza el proyecto para transformar en doble vía el circuito de Amable Jones, considerado un eje clave para mejorar la conectividad entre Rivadavia y Capital y aliviar el tránsito sobre Libertador.

Por su parte, Miodowsky agradeció el acompañamiento provincial y sostuvo que la recuperación del pavimento era una demanda histórica de los vecinos de la zona. Además, anticipó que el municipio trabaja en el impulso de un futuro polo comercial en el sector intervenido.

Detalle de las intervenciones

Las obras incluyeron la repavimentación de calle Manuel Zavalla (ex Cabaña), desde avenida Libertador hasta Talcahuano, cubriendo 2.520 metros cuadrados.

A su vez, se pavimentó calle Talcahuano, desde Manuel Zavalla hasta Vieytes, con una superficie adicional de 4.800 metros cuadrados.

El municipio complementó los trabajos con una intervención integral de urbanización: construcción de 207 metros lineales de cuneta, 605 metros lineales de zapata y cordón, y 1.256 metros cuadrados de banquina. También se colocaron puentes rampa y vecinales, y se realizó la demarcación y pintura general en cordones, sendas peatonales y postes.

Con estas mejoras, el sector centro de Rivadavia suma nueva infraestructura vial y queda a la espera de la concreción del anuncio más ambicioso: la doble vía que buscará redistribuir el tránsito y mejorar la fluidez en uno de los corredores más transitados del área metropolitana.

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