Vicuña pone en juego un contrato millonario y desata una fuerte pelea entre empresas
La licitación para el transporte de personal durante la construcción de Vicuña entra este lunes en una etapa decisiva y enfrenta a distintos grupos empresarios por un contrato que podría alcanzar los US$60 millones, con una duración estimada de entre dos y tres años. La magnitud del negocio convirtió al proceso en una de las primeras grandes disputas comerciales vinculadas al desarrollo del proyecto de cobre.
En uno de los frentes se encuentra una alianza integrada por PAP, Dream —la división minera del grupo 20 de Junio— y Autotransporte San Juan, vinculada al grupo Flecha Bus. Las empresas, que históricamente compitieron por contratos del sector, decidieron unirse para ganar capacidad operativa y respaldo financiero frente a las exigencias de un proyecto de esta escala.
En paralelo, Andesmar avanzó en una propuesta junto a empresas locales, entre ellas Sotur, de Jáchal, además de firmas vinculadas a Iglesia y Jáchal. Sin embargo, el armado quedó atravesado por un reclamo sindical contra Sotur en la Terminal de Ómnibus, mientras que el desembarco de Andesmar Cargas en la Cámara de Servicios Mineros de San Juan generó versiones de malestar entre empresarios del sector. La particularidad es que Andesmar también mantiene vínculos con Caprimsa, otra de las principales cámaras proveedoras mineras.
La disputa refleja un escenario que empieza a tomar forma alrededor de Vicuña: empresas sanjuaninas que buscan asociarse para competir por contratos de gran escala y compañías de otras provincias que intentan ingresar al negocio mediante alianzas locales. Con cerca de 200 empresas interesadas en incorporarse al entramado de proveedores mineros, la definición de esta licitación será una de las primeras señales sobre cómo se repartirá el movimiento económico que genere la construcción del megaproyecto.
