ATAP endurece su reclamo y reduce servicios: asegura que le deben casi $9.750 millones
Las empresas concesionarias del transporte público de pasajeros de San Juan anunciaron que la reducción transitoria de frecuencias responde a una profunda crisis financiera provocada por el atraso en el pago de las compensaciones tarifarias que, según afirmaron, ya acumulan una deuda cercana a los $9.750 millones.
A través de un comunicado firmado por las empresas que integran la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP), explicaron que esos recursos no constituyen subsidios para las compañías, sino compensaciones destinadas a reducir el costo del boleto que pagan los usuarios. En ese sentido, sostuvieron que el principal beneficiario de esos fondos es el pasajero, ya que permiten mantener una tarifa por debajo del costo real del servicio.
Según el documento, alrededor del 60% de la deuda corresponde a obligaciones de la Provincia, mientras que el 40% restante depende de la Nación. Las empresas aseguran que la falta de esos ingresos generó un fuerte desfinanciamiento que hoy dificulta afrontar gastos esenciales como combustible, salarios, mantenimiento de las unidades y compra de repuestos.
ATAP también señaló que viene advirtiendo esta situación desde el 28 de mayo de 2026, mediante presentaciones administrativas en las que solicitó una mesa técnica de trabajo para encontrar una solución que permita recuperar el equilibrio económico del sistema. Sin embargo, sostienen que hasta el momento no hubo respuestas suficientes para revertir el escenario.
En el anexo del comunicado, las empresas detallan que los mayores montos adeudados corresponden al Boleto Escolar Único ($2.035 millones), los Atributos Sociales Nacionales de mayo y junio (más de $3.821 millones entre ambos meses), además de transbordos, boleto docente, convenios por kilómetro y mayores costos no reconocidos en la tarifa. El total reclamado asciende exactamente a $9.750.150.676,43.
