El TN vuelve al Villicum: Cuarta fecha y los números que dejó su paso por San Juan
El Turismo Nacional regresará este fin de semana al Circuito San Juan Villicum para disputar la cuarta fecha del Campeonato 2026 de las clases 2 y 3, en lo que marcará la sexta presentación de la categoría en el trazado albardonero desde su debut en 2019.
La cita llega con antecedentes recientes y una estadística que refleja la competitividad de la categoría en suelo sanjuanino. Desde aquella primera carrera del 21 de abril de 2019, el TN construyó un historial variado, con cambios de calendario incluidos —como las dos fechas disputadas en un mismo fin de semana en 2020— y un reparto de victorias que muestra paridad, especialmente en la Clase 3.
En ese estreno, los ganadores fueron Ever Franetovich en Clase 2, a bordo de un Fiat Palio, y José Manuel Urcera en Clase 3, con Honda Civic. A partir de allí, el Villicum se consolidó como una plaza fija dentro del calendario, con nuevas visitas en 2020, 2021, 2024 y 2025.
El repaso de los resultados deja algunos datos salientes. En Clase 2, el único piloto que logró repetir victoria fue Lucas Tedeschi, mientras que en Clase 3 la regularidad fue reemplazada por la diversidad: cinco finales y cinco ganadores distintos en las distintas presentaciones. En ese contexto, Franetovich mantiene una marca particular, ya que es el único que consiguió triunfos en ambas divisiones en este circuito.
De cara al fin de semana, las referencias más cercanas en cuanto a rendimiento datan de la última visita en 2025, donde se establecieron los registros que hoy aparecen como objetivos a superar. En entrenamientos, Juan Pablo Pastori marcó el mejor tiempo en Clase 2, mientras que Santiago Mallo hizo lo propio en Clase 3, repitiendo dominio también en clasificación. En esa instancia, el mejor registro de Clase 2 quedó en manos de Ramiro Cano, mientras que en las series se destacaron Alejo Cravero y Rodrigo Lugón como los más veloces en cada división.
El historial también permite observar el peso de las marcas en el circuito sanjuanino. En Clase 2, Toyota aparece como la más efectiva en finales, mientras que en Clase 3 el reparto es más equilibrado, con triunfos distribuidos entre Honda, Fiat, Toyota y Volkswagen. Esa misma tendencia se replica en las series, donde la variedad de ganadores refleja la paridad que caracteriza a la categoría.
Con estos antecedentes, el regreso del TN al Villicum no solo marca un nuevo paso en el campeonato 2026, sino también la continuidad de una relación que en pocos años logró consolidarse dentro del automovilismo nacional, con un circuito que ofrece condiciones técnicas exigentes y carreras abiertas en cuanto a resultados.
