El viento y la imprudencia provocaron 16 incendios en un solo día en San Juan
El jefe de Bomberos de San Juan, comisario general Dante Avella, confirmó que durante la jornada de viento Zonda se registraron 16 intervenciones por incendios en distintos puntos de la provincia, y que la mayoría de esos siniestros fueron provocados.
“Sabemos que es así, aunque es difícil detectar a los autores porque ocurre en el campo. Pero el viento por sí solo no genera esta cantidad de incendios. Lamentablemente, siempre los provoca la misma gente, queriendo limpiar un campo o un cañaveral”, explicó el jefe de Bomberos.
El caso más complicado se dio en Angaco, donde ardieron 7 hectáreas. Allí intervino el Destacamento 6, y uno de los bomberos resultó intoxicado por monóxido de carbono, debiendo ser asistido en el hospital local. “No hubo riesgo de viviendas, pero la exposición prolongada al humo terminó afectando a uno de los efectivos”, precisó Avella.
El jefe también remarcó que los incendios reactivados son un gran problema. Como ejemplo, mencionó un siniestro cerca del Jardín de los Poetas, donde debieron intervenir varias veces en un mismo día debido a las brasas reavivadas por el viento.
En cuanto a los costos operativos, Avella señaló: “Suele ir la dotación del destacamento, se da apoyo desde el cuartel central con un hidrante y hasta con camiones municipales. Más de 2 millones de pesos cuesta un operativo como el de Angaco, sin contar el riesgo para el personal”.
Sobre las investigaciones para dar con los responsables, reconoció que es casi imposible detectarlos en flagrancia: “El campo les da ventaja para ocultarse. Muchas veces se notifica al dueño del terreno, pero sin pruebas firmes. En el año solo hemos hecho un par de actas por residuos domiciliarios, nada más”.
El comisario también confirmó que las quemas suelen hacerse aprovechando el viento norte o el Zonda, ya que “actúa más rápido”, y criticó esa práctica. “Aunque crean que no hay riesgo, siempre lo hay. El fuego puede llegar a las viviendas o el humo afectar la visibilidad en rutas”.
Finalmente, Avella lamentó que no exista un sistema que obligue a los responsables a hacerse cargo del gasto que generan estos operativos. “Hoy lo paga todo el Estado, y debería ser distinto”, concluyó.
