La Ruta 40 Sur podría comenzar a transformarse en autopista en diciembre: tendrá cuatro carriles y seis puentes
La transformación de la Ruta Nacional 40 Sur podría comenzar en diciembre, con un proyecto que busca mejorar la conexión vial entre San Juan y Mendoza. El ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea, explicó que la intención del Gobierno provincial es avanzar con los trabajos en los tres tramos de manera simultánea, aunque el inicio dependerá de la aprobación del financiamiento y del cumplimiento de los pasos administrativos.
El proyecto contempla una autopista con dos carriles por sentido de circulación, separados por una barrera central de hormigón tipo New Jersey. También incluye banquinas pavimentadas de 2,30 metros y accesos distribuidos a lo largo del recorrido. El diseño apunta a mejorar la seguridad vial y agilizar el tránsito en uno de los corredores estratégicos para la circulación de vehículos y el transporte de cargas.
Uno de los puntos centrales será la construcción de seis puentes y cruces a distinto nivel. La traza principal pasará por encima de las calles, mientras que los cruces transversales quedarán por debajo de la autopista, una modalidad que busca reducir las interrupciones en la circulación. Las obras se organizarán en tres sectores: desde el límite con Mendoza hasta Tres Esquinas, en Sarmiento; desde allí hasta Cochagual; y desde ese acceso hasta calle 8, en Pocito.
Para avanzar, la Provincia necesita la autorización legislativa de un financiamiento de 160 millones de dólares de la CAF para los tramos primero y tercero, además de concretar los fondos nacionales comprometidos para el segundo sector. Esta última sección permanece paralizada desde febrero de 2026, luego de la rescisión del contrato por la falta de pagos. Si se completan las instancias pendientes, el Ejecutivo buscará licitar cada tramo por separado, con el objetivo de que las tres obras comiencen y finalicen en simultáneo.
