Cristian Andino presentó un proyecto para garantizar fondos nacionales para las rutas que gestione San Juan

El diputado nacional Cristian Andino presentó un proyecto de ley para crear un Régimen Federal de Financiamiento de Rutas Nacionales bajo Gestión Provincial. La iniciativa busca garantizar que las provincias que asuman la administración y mantenimiento de rutas nacionales reciban los recursos correspondientes de Nación.

El proyecto adquiere especial importancia para San Juan luego del acuerdo por el cual la provincia asumirá la gestión de aproximadamente 430 kilómetros de rutas nacionales. Andino planteó que esa transferencia de responsabilidades debe estar acompañada por el financiamiento necesario. “Si una provincia asume la responsabilidad de mantener o mejorar una ruta nacional, la Nación tiene que transferir los recursos necesarios para hacerlo. No podemos transferir obligaciones y dejar los recursos en Buenos Aires”, sostuvo.

Uno de los ejes de la propuesta es que no se necesitan nuevos impuestos para financiar estas obras. El proyecto toma como referencia los fondos que ya se recaudan a través del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono, que tienen una afectación específica para infraestructura vial.

Según los datos incluidos en la iniciativa, entre 2024 y mayo de 2026 se recaudaron aproximadamente $1,5 billones destinados a este esquema de financiamiento, pero solamente se ejecutó el 26%. Andino resumió el planteo con un ejemplo: “De cada 100 pesos que pagamos de impuesto a los combustibles para infraestructura vial, 74 nunca fueron a las rutas”. Y agregó: “Los recursos existen y tienen un destino específico. Hay que hacer que lleguen donde hacen falta”.

Para San Juan, el proyecto contempla un mecanismo de distribución basado en criterios objetivos, como los kilómetros de rutas asumidos, el estado de conservación, el tránsito, el transporte pesado y las necesidades de mantenimiento. Una estimación realizada para la iniciativa calcula que la provincia tendría una participación de aproximadamente $33.183 millones dentro de los recursos no ejecutados del fondo.

El legislador aclaró que esa cifra no representa directamente el costo de mantener los 430 kilómetros que pasarán a gestión provincial. La propuesta establece que, sobre la participación estimada, se determine la proporción correspondiente a esos kilómetros y que los fondos sean transferidos de manera automática.

Además, el proyecto plantea que las transferencias sean mensuales, directas y automáticas, para evitar que las provincias dependan de decisiones discrecionales del Gobierno Nacional. También incorpora mecanismos de actualización según la evolución de los costos viales y financiamiento extraordinario ante emergencias como aluviones, derrumbes, inundaciones, nevadas extraordinarias o colapsos de puentes.

“No estamos pidiendo nuevos impuestos. Estamos pidiendo que los recursos que ya existen y que tienen una finalidad específica se utilicen para cumplir con las responsabilidades que efectivamente asume cada jurisdicción”, remarcó Andino. Para el diputado, esto permitiría que San Juan pueda reservar sus propios recursos para otras prioridades, como viviendas, hospitales, escuelas y rutas provinciales.

El proyecto también vincula el financiamiento vial con el desarrollo económico de la provincia. “Sin buenas rutas no hay desarrollo productivo ni turístico. Y sin desarrollo, no hay trabajo ni oportunidades”, sostuvo Andino, quien destacó la importancia de la infraestructura para la minería, la producción, el turismo, el comercio y las economías regionales.

Finalmente, el diputado definió la iniciativa como una discusión vinculada al federalismo. “Esto no es una pelea entre Nación y provincias. Es una discusión sobre federalismo. Las responsabilidades tienen que venir acompañadas por los recursos”, concluyó.