Golpe al bolsillo: YPF volvió a subir los combustibles y se viene otro aumento
Los combustibles volvieron a subir en las estaciones de servicio de YPF en el arranque de la semana y crece la expectativa por un nuevo incremento a partir del próximo sábado 16 de mayo, cuando venza el esquema de “congelamiento” acordado entre el Gobierno nacional y las petroleras.
Los nuevos valores ya comenzaron a reflejarse en surtidores de la provincia. En una estación ubicada en la esquina de Salta e Ignacio de la Roza, la nafta Súper pasó de $2.102 a $2.117 por litro, mientras que la Infinia aumentó de $2.288 a $2.305. En el caso del gasoil, el Diesel trepó de $2.185 a $2.219 y el Infinia Diesel llegó a $2.394. También hubo un fuerte ajuste en el GNC, cuyo metro cúbico pasó de $750 a $845.
Como suele ocurrir, los movimientos de precios aplicados por YPF funcionan como referencia para el resto de las petroleras, por lo que se espera que en las próximas horas las estaciones de Shell, Axion Energy y Puma Energy también actualicen sus pizarras.
La tensión internacional presiona sobre los precios
El contexto internacional continúa siendo el principal factor detrás de los incrementos. La escalada bélica en Medio Oriente, el control del Estrecho de Ormuz por parte de Irán y la volatilidad dentro de la OPEP mantienen al petróleo en niveles elevados.
Actualmente, el barril Brent —referencia para Argentina— ronda los 104 dólares, mientras que el WTI cotiza cerca de los 99,5 dólares. La variación internacional impacta de manera directa sobre el mercado local desde la modificación del esquema hidrocarburífero impulsado por la Ley Bases, que dejó atrás el denominado “barril criollo”.
El mecanismo de amortiguación implementado por el Gobierno nacional desde el 1 de abril tenía como objetivo evitar un traslado brusco del precio internacional a los surtidores locales. Sin embargo, el acuerdo vencerá este viernes 15 de mayo y el sector ya analiza cómo será la salida del congelamiento.
Analizan otro aumento desde el sábado
Durante este lunes se realizó una reunión entre directivos de YPF y representantes de las demás operadoras para definir los pasos a seguir una vez finalizado el esquema transitorio.
Según estimaciones privadas, existe un retraso en los precios locales que oscilaría entre el 15% y el 20% respecto del valor internacional del crudo y la evolución del dólar. Por eso, no descartan que desde las 00 del sábado 16 de mayo se aplique un nuevo incremento.
La discusión gira en torno a si el ajuste se hará de una sola vez o mediante subas escalonadas para evitar una caída mayor en el consumo, que ya mostró señales de retracción durante abril.
“Era muy difícil sostener los precios”
El presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles, Miguel Caruso, explicó que el escenario internacional hace prácticamente imposible sostener los valores actuales.
“El precio del petróleo está por encima de los 100 dólares el barril, entonces ya advertíamos que era muy complicado sostener los precios locales”, sostuvo el empresario.
Además, advirtió que el conflicto internacional no solo impacta en las naftas, sino también en otros derivados del petróleo como lubricantes, químicos, fertilizantes y asfalto.
Caruso detalló que el precio final del combustible se compone de cuatro factores principales: el costo del petróleo crudo, los biocombustibles, los impuestos y la logística. En este contexto, aseguró que el principal elemento que impulsó la suba fue el valor internacional del crudo.
El GNC volvió a valores históricos
El titular de la Cámara también explicó que el aumento del GNC responde a los nuevos contratos de abastecimiento firmados para el período 2026-2027.
Según indicó, actualmente el GNC mantiene una diferencia cercana al 40% respecto del costo de la Nafta Súper, lo que sigue convirtiéndolo en una alternativa económica para muchos conductores.
En paralelo, destacó que las conversiones de vehículos a GNC crecieron un 89% en San Juan entre abril de 2025 y abril de 2026, con 782 nuevas instalaciones registradas.
“El saldo neto es positivo y en marzo se marcó un punto de inflexión con 247 conversiones”, señaló Caruso, quien además estimó que, de mantenerse la tendencia, el parque automotor provincial podría cerrar 2026 con unos 28 mil vehículos habilitados para utilizar GNC.
