Orrego acelera gestiones con organismos internacionales para destrabar la Ruta 40 Sur
El gobernador Marcelo Orrego confirmó que la provincia avanza en negociaciones con organismos multilaterales de crédito para intentar reactivar la obra de la Ruta 40 Sur y financiar mejoras en otros caminos nacionales que hoy permanecen paralizados por falta de fondos de Nación.
“Va a haber dentro de poco definiciones”, aseguró el mandatario este martes, al revelar que ya existen conversaciones avanzadas con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y también con la CAF, el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe.
La estrategia del Gobierno provincial apunta a aprovechar el equilibrio fiscal de San Juan para acceder a financiamiento internacional directo, en medio del freno nacional a la obra pública impulsado por la gestión de Javier Milei.
“Como San Juan está bien en términos de situación fiscal, tenemos la posibilidad de acceder a fondos de garantía para que el Ministerio de Economía de la Nación nos dé el OK crediticio para avanzar con organismos multilaterales”, explicó Orrego durante una rueda de prensa.
El gobernador remarcó que la provincia no puede esperar más tiempo para avanzar con infraestructura clave y sostuvo que el vínculo institucional con Nación abre una “ventana de oportunidades” para conseguir respaldo financiero.
Convenios y aval legislativo
Orrego explicó además que, al tratarse de rutas nacionales bajo jurisdicción de Vialidad Nacional, la Provincia debe firmar convenios específicos que posteriormente tienen que ser ratificados por la Cámara de Diputados de San Juan para habilitar las obras.
Si bien no detalló qué otros corredores podrían incluirse en el esquema de financiamiento, reconoció que el deterioro de las rutas nacionales es una preocupación creciente debido a la falta de mantenimiento y de envío de fondos desde Nación.
En ese contexto, la Provincia ya viene firmando acuerdos para intervenir con recursos propios en caminos nacionales considerados estratégicos.
La crítica situación de la Ruta 40 Sur
Las gestiones toman fuerza en medio de la paralización total de la Autopista Ruta 40 Sur, especialmente en el tramo entre Tres Esquinas y Cochagual, en Sarmiento.
La obra permanece frenada desde marzo y dejó a un centenar de trabajadores sin actividad, además de maquinaria detenida. El conflicto se agravó por la falta de pago de certificados adeudados desde septiembre del año pasado a la Unión Transitoria de Empresas encargada de la ejecución.
A esto se suma el recorte presupuestario dispuesto por Nación mediante la Decisión Administrativa 20/2026, que eliminó más de 2.025 millones de pesos destinados al proyecto.
Según trascendió, aunque el financiamiento del BID habría ingresado a Nación, los fondos permanecen retenidos en el Ministerio de Economía.
Desde el Gobierno provincial advierten además que la continuidad de la paralización podría multiplicar los costos finales de la obra debido a intereses legales y posibles reclamos judiciales. También existe preocupación por el riesgo de una rescisión contractual que obligue a iniciar un nuevo proceso licitatorio, con antecedentes de demoras y fracasos previos en este corredor vial.
